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2008年5月8日(木曜日)

ラインに掛かったビックデント

カテゴリー: - yakuin @ 07時53分53秒

皆様はゴールデンウィークは如何お過ごしになられましたか？

私は、美味しい店巡り＆家でゴロゴロしてました_(._.)_

連休中に『Wiiマリカート』を購入し、朝から翌日の朝まで徹夜でゲームに熱狂すると言う、無駄とも思える行為に勤しんでおりました(笑)

Bボタンを連打しすぎて、指が悲鳴をあげてます。

１００CCクラスのゴールドカップがなかなか獲れないΣ(゜д゜|||)



さて今回はプレスラインが凹んだビックデントが入庫しましたのでデントリペアを掲載します。

本田フィットの左リヤドアです。

  

プレスラインにかなりきつい凹みが有ります。

プレスラインの凹みに引っ張られる様な感じで、縦長のデント１７センチになっていました。

今回の強敵はプレスラインの整形と、白丸で囲った部分の上側の鉄板の折れ。

面積も広いのですが、鉄板が伸びていましたので一苦労しました_(._.)_

 

作業時間は３時間半くらいでした。

プレスラインはバッチリ仕上がりましたが・・・。

上側の鉄板が折れていた箇所は、完璧にはリペア出来ませんでしたが、なんとか形になりました。（弱冠の塗膜のヨレが残ります）

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2008年5月2日(金曜日)

デントリペア実験第３弾！

カテゴリー: - yakuin @ 18時22分10秒

もしもシリーズ第３弾です＼(^-^)／

今回のテーマは『もしもボンネットにバリでかい物が落ちたら』です。

デントリペアで何処まで仕上がるかトライします。

ボンネットの上に飛び降りて凹そうとしましたが、ビーム（骨）が邪魔して、実験にならなかったので、ビームをカットしています。

普通じゃ考えられない凹みを作る事ができました。

   

ボンネットの上を歩きましたので、凹みが複数で超ビックデントになりました。

プレスラインのデントリペア実験もしたかったので、プレスラインをかなり広めに凹ませています。

プレスラインの修整が有りますので、前回のルーフ（天井）の超ビックデント実験よりも難易度はかなり上です。

 

 

どうでしょう？

ほぼ完璧にリペア出来ました。

プレスラインも、デントリペアのノウハウを駆使して、綺麗に出ました。

ボンネットの写りこみで、歪が無い事が分ると思います。

作業時間は、ビーム切断も含めて朝から夕方までかかりました_(._.)_

実験結果・・・超ビックデントでも、凹みの性質によってはデントリペアが可能です。

一概には言えませんが、デントリペアの秘めた可能性は測り知れないような気がします。

高難易度なデントリペアも、果敢に挑戦しますので、我ぞと思われる方！！

板金塗装しないとと諦める前に、デントリペアで是非トライさせて下さい＼(^-^)／

（注意）物理的にデントリペア出来ない凹み（鉄板の著しい伸び・ツールが入らない箇所）につきましては、お客様に修理内容・注意事項を説明させて頂いた上でのトライとなります。

 

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2008年4月30日(水曜日)

ネットからのデントリペア依頼＼(^-^)／

カテゴリー: - yakuin @ 08時30分29秒

ホームページからのデントリペア依頼です。

最近、ホームページからの入庫が少しずつでは有りますが増えてきました。

 

トヨタＶＯＸＹのバックドアのデントリペアです。

拳大の大きさで、プレスラインがかなり押し込まれていました。

ポールにバックしてぶつかって出来た、直径２０センチのデントです。

デントリペアはプレスラインが凹んだり、凹みが深い程難易度が上がります。

極端に言うと、１センチの凹みでも、凹みが深ければ作業は極めて難航します。

遠方からの入庫でしたので、デントリペアでなんとか仕上げないとと、プレッシャーを感じました。

凹みが深く、鉄板が伸びてましたので、仕上がり次第では板金塗装に変更するかも？

 

時間は掛かりましたが、納得の行く仕上がりになりました＼(^-^)／

（追記）デントリペアは凹みの大・小に関わらず、施工してみないと判断出来ません。

弊社は必ず、デントリペア不可能で板金塗装になった場合の見積りも作成しております。

先ずは一度お気軽にご相談下さい。

極力デントリペアで仕上がるように最善は尽くします_(._.)_

 

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2008年4月26日(土曜日)

角が潰れた場合の板金修理。

カテゴリー: - yakuin @ 08時03分15秒

今回は意外と難易度が高いクォーターパネルの板金修理を掲載します。

 

クォーターパネルの角が折れて、パネルが全体的に潰れたようになっています。

ディーラーでは交換と言われたらしいのですが、このくらいの修正は朝飯前です。

インナートリムを外して内部からカゲで叩き出しても、これだけ折れていると角はきれいに出ません。

鉄板を角の部分に溶接して、タワーでじわっと成型していきます。

角が寸法通り出たら、パネルを真直ぐにならしていきます。

この後、キレイにならしたのですが・・・。

忙しさに負けてしまい、写真を撮るのを忘れてしまいました（。。；）

修正作業に時間を掛ければ、パテをうつ量も少なくて済みます。

完成当日は、あいにくの悪天候で写真が綺麗に撮れませんでした（。。：）

今回のブログは写真が全てイマイチなので、掲載するか悩みました

次回はしかっり撮りますので。ごめんなさいm（_ _)m

次回の仕事日記はボンネットのビックデントを施工したネタを用意しましたので、お楽しみに！！

もしもシリーズ第３弾です。

手があいたら随時、色んなパターンを想定したビックデントの実験をしていきます。

板金塗装の常識が変わります。いや！変えます！

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2008年4月22日(火曜日)

高っ！！Σ(゜д゜|||)そして長い・・・

カテゴリー: - yakuin @ 08時03分25秒

皆様はゴールデンウィークはどのように過ごされる予定ですか？

私は、妊娠中の嫁さんと温泉旅行に出掛けます。

日頃の溜まりに溜まった垢を温泉の効能で落としてきます＼(^-^)／

汚ちゃなっ(;゜д゜)

日曜日も仕事に出る事が多いので、たまには奥様孝行も宜しいかと。

今のうちに良い旦那だとアピールしていれば、きっと良い事があるかも？

キャデラックの右リヤドアの板金塗装修理です。

プロテクターモールから下。

凹みを伴う傷が入っていました。

傷が無ければ、デントリペアでも良かったかも_(._.)_

色の留まりが良いように、下地処理のサフェーサーは黒を塗りました。

お客様は、プロテクターモールを交換して下さいとのでしたが、金額調べてびっくりしました。

なんと・・・７８０００円もします(;゜д゜)

日本車で有れば、高くても２００００円くらいです。

しかも生産中止でした_(._.)_

全長が長すぎて、弊社の二階に設置しているブースに入れる事が出来ず・・・。

ゴミが付着しないように、地面に水をまいて、他の作業を全てストップさせて塗装しました。

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2008年4月20日(日曜日)

ネットでの保険加入の落とし穴_(._.)_

カテゴリー: - yakuin @ 08時20分30秒

つい先日の話なんですが・・・。

あまりにも残念で、驚いた話なのでブログに掲載する事を決意しました。

お客様が自損事故を起こされて、事故報告を某保険会社（保険会社名は伏せておきます）にしました。

お客様が電話すると、保険担当者が『保険の満了日が切れている為に、保険はききません。５回程普通郵便で保険更新の案内を出しましたが、折り返しの連絡等が無い為、現在は無保険。手続きを今から更新するなら、保険割引き２０等級も無効になり、新規の６等級からの契約になります』との返答でした。

20等級から６等級に？？

お客様は郵便が来ている事も知らずに、かなりびっくりされてました(TдT)

普通郵便で折り返しの連絡がないなら、書留の郵便や直接の電話の手段を選らばないのか？選べないのか？

２０等級（６０％の割引き）が完全に無効になったばかりか、自損事故の補償も出来ない？？

余りにもずさんすぎませんか？

某保険会社とは今流行りの（ネットで簡単に契約出来て、プランを自分で選んで契約する保険会社）

お客様が『普通郵便での通知だけでは、他の契約者も保険契約が無効になった事あるのでは？』の質問に・・・。

某保険会社『残念ながら有ります。しかし、今現状のシステムを改善はしない』との返答でした。

契約手続きの簡略化で、保険料が安いのは分りますが、何の為に契約時に連絡先と住所を聞くのか。

一人暮らしで、長期出張等をしている時に更新通知が来た場合はどうなるのか？

入院をしている時は？

しかも、今の普通郵便通知システムの苦情が何件も有るのにも関わらず、そのままのやり方をお客様にごり押しする姿勢もどうかと思います。

ネット社会で簡単・便利に保険契約が出来るようになりました。

それは大変喜ばしい事だと思います。

しかし、それ以上に大切な、人と人との繋がりが希薄になっている事が悲しいです。

私は安心して任せれる保険代理店様に長年お世話になっています。

ファーストフードの様に、簡単で安く食べれるお店よりも、一流のシェフが時間を掛けて、一品一品手作りした料理の方がどれだけ美味しく安心して食べれるか・・・。

今回の一件で痛感させられました_(._.)_

長年お世話になっている保険代理店『トゥデイ様』に何か良い方法は無いか尋ねたところ、凄く親身に話を聞いてくれて、約款を時間を掛けて色々と調べてくれて、直接お客様に電話でアドバイスまでしてくれました。

何か進展が有りましたら、ブログに掲載させて頂きます。

せめて、２０等級が無効にならない事を祈りながら・・・。

この度は『トゥデイ様』ほんとに有難う御座いました(*^-^*)

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2008年4月18日(金曜日)

不思議でした・・・Σ(゜д゜|||)

カテゴリー: - yakuin @ 08時11分54秒

今回はちょっと不思議な体験をしました。

白い線で囲っている部分がデントになります。

写真では分り難いのですが、直径３５センチのビックデントでした。

特に、赤丸の部分。

横方向に鉄板が折れています。（その上側と下側に凹みが有ります）

肉眼では凹みが分るのですが、写真では上手く撮れませんでした_(._.)_

  

何が不思議かと申しますと・・・。

赤丸部分の鉄板の横折れ。

てっきりドアのビームで押されて、膨らんでいるかと思いきや。

ドアビームは斜めに入っていて、横折れの場所とは全然違いました。

  

おそらく・・・。

ボコンとドアをぶつけた時に、凹んだ部分の角折れの箇所だったみたいです。

もしもシリーズ『もしも愛車が側面衝突されたら』に掲載しましたが、ビーム部分の膨らみ（鉄板の伸び）をデントリペアで直すのは至難の業・・・。

覚悟の上で修理を受けましたが、余計な心配でした(笑)

いや〜ほっとしました(´Д｀;)ヾ

今回は他に、フロントバンバー・リヤバンバー修理・車検整備まとめてのご依頼でしたので、デントを一つサービスで施工させて頂きました。

車の事は何でも承りますので、今後とも是非宜しくお願いいたします。

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2008年4月16日(水曜日)

昔ながらの・・・完結編

カテゴリー: - yakuin @ 08時33分43秒

前回の作業はコチラ

鈑金が完了しましたので、これから半田を盛っていきます。

ガスで炙って、半田メッキをします。

パテも半田も下地処理が肝心です。

半田メッキの仕方が悪いと、後々剥がれてくる可能性があります。

半田メッキ後、半田盛り開始です。

炙りながら木のヘラで一気に伸ばしていきます。

半田を荒研ぎした状態です。

パテを研ぐ要領と同じですが、硬くて研磨性がかなり悪いです_(._.)_

時間と手間暇・コストが掛かります。その分強度は抜群ですが。

   

白っぽく見える部分が全て半田が付いている箇所です。

ペーパーの番手を細かくして、ヤスリの荒い削り目を無くしています。

サフェーサーを入れて・・・。

   

仕上がり・強度・経年劣化の問題・どれを取っても最高です。

昔ながらの『はんだ盛り鈑金』

やはり捨てがたい・・・。

同業者からは、『今のご時勢に半田もり？』と失笑される事が有ります。

凄く共感してくれる同業者さんもいます。

人それぞれ賛否両論ですが、出来ないより出来た方が良い。

板金塗装に携わる者として、良い技術はずっと残して行きたいと思います。

半田と同じくらいの強度のパテが商品化されれば別ですが(笑)

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2008年4月14日(月曜日)

１０分で完了！

カテゴリー: - yakuin @ 08時30分52秒

少しずつでは有りますが、ネットからのデントリペア依頼が増えてきました。

デントリペア時代の幕開けの予感がします。

トヨタハリヤーの左フロントドアのデントです。３センチくらいでしょうか。

ドアパンチによる凹みです。

作業時間は、わずか１０分足らずでした。

大・小関わらず、一台一台丁寧に施工させて頂きます。

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2008年4月12日(土曜日)

デントリペアの衝突実験日誌

カテゴリー: - yakuin @ 08時30分26秒

廃車予定の車両を衝突させて、デントリペアでどこまで仕上がるのか実験をしてみました。

以下は、画像の編集等一切しておりません。

デントリペアの真実を掲載致します＼(^-^)／

   

もしも、愛車が側面衝突されたら・・・。

今回のテーマです(笑)

好評で有れば今後も、もしもシリーズを連載予定です。

かなり激しく凹みました。ドアのビーム部分の鉄板が思いっきり伸びてしましました。

全体的なラインの折れ・・・。

凹みが深くて、複雑怪奇な凹みの数・・・。

今回は無理を承知でのトライです_(._.)_

早くもニ回目にして、もしもシリーズ危うし・・・Σ(゜д゜|||)

デントリペアでも超Ｓ級プラスαの作業ではないでしょうか。

ビームが無ければ、ボコっと凹んでくれてデントリペアもやり易いのですが。

今回はいかにして色を割らずに、ビーム部分の鉄板を絞るか。

それがテーマになりました。

 

５０％程度の復元の状態です。

やはり、ドアのビーム部分が完全に伸びきってしまい、作業は難航しました。

ここまで伸びたら、デントリペアでの絞りテクニックの範疇を超えています。

ならし鈑金で仕上げようか？

いや、そしたらデントリペア実験の意味が無いような・・・。

せめて、ビーム部分だけでも当て板ハンマーを使いたい。

 

と言う事で、少しずるをしました。

ビームと鉄板の隙間に薄い当て板を入れて、表から『ならし板金』で仕上げました。

色が割れそうだったのでかなり慎重に。

仕上げに、ビーム部分に薄いゴムマットを入れて、ポンチングで平らにしました。

 

ポンチングだけで４時間。揉み出しに２時間。計６時間掛かりました。

実験結果は以下・・・。

ビームの部分に微妙に『歪』が残ってしまいました。

正直、物理的に考えても、完全に伸びきった鉄板をデントリペアで絞る事自体が無理なようです。

デントリペアの限界を感じつつ、良くここまで仕上がったものだと感無量です。

デントリペアでの完璧な絞り方法は無いか今後も探っては、もしもシリーズに掲載していけたらなと思います。

最後まで読んで頂きホントに有難う御座いました。　（完）

（追記）これはあくまでも実験ですので、これだけ凹めば板金塗装でさせて下さい。

どうしてもとお願いされればトライはしますが、板金塗装に変更になる可能性が大です。デントリペアは施工してみないと分りません。

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