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2006年8月2日(水曜日)

亀田興毅世界戦(*^-^*)

カテゴリー: - yakuin @ 16時41分21秒

本日、8月2日の19:30〜21:54にWBA世界ライトフライ級タイトルマッチ

亀田興毅×ファン・ランダエアの世界王座決定戦が放送されます\(^-^)/

豪快なKO勝利を飾ってくれる予定ですので、皆様も是非応援して下さいね!!

わたくしの予想では、7ラウンド辺りで勝負が決まると思ってます。

序盤からボディーで相手の体力を奪いながら、フィニッシュブローの右ストレートがバチコ〜ン決まりますヽ(;´Д`)ノ

今日は、風呂に入って身を清めてから観戦しないといけない日なので、早めにシャッターを下ろさせて頂きます。

凄く楽しみです。

この試合を心待ちにしていた方は多いはずです。

わたくしは、この試合を見る為に生活していたと言っても過言では有りません(゜▽゜)

ビールを片手に観戦しましょ〜\(^-^)/

 


2006年8月1日(火曜日)

トヨタプリウスのビフォー・アフター\(^-^)/

カテゴリー: - yakuin @ 20時07分46秒

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本日、8月1日は大濠の花火大会ですね〜。

事務所で一人、パソコンと睨めっこしています_(._.)_

花火の音が遠くから、かすかに聞こえてきますヽ(;´Д`)ノ

皆様は花火を見に行かれましたでしょうか?

羨ましさを感じながらのブログスタートでっす\(^-^)/

さて、先日よりお伝えしております、トヨタプリウスの側面板金修理のビフォー・アフターを掲載致します。

本日で第4話目になりますが、今夜が最後のプリウス君です(TдT)

切り替えたサイドステップの溶接が完了しましたので、『ポリパテ』を塗ってます。

溶接が上手く出来ましたので、『ポリパテ』を一回だけで仕上げる事が出来ました(´з`)y-〜

修理が悪い・もしくはパテ研ぎが未熟だと、何回もパテを塗らなければいけません_(._.)_

左フロントドアは中古部品が揃いましたので、中古を使います。

中古部品の値段は、おおよそ新品の半額くらいだと思って頂ければ結構です(´з`)y-〜

左フロントドアに若干の『えくぼ傷』が有りましたので、板金します。

なるだけ程度が良いのを選びましたので、『えくぼ』は三箇所だけでした。

多少の線傷・えくぼ状の『ヘコミ』があるのは、中古部品の宿命とでも言いますか・・・_(._.)_

左フロントドアを板金して、最終仕上げの『ラッカーパテ』が入った状態です。

少し作業が飛んでしまいましたね。ごめんなさい(T-T)

ステップの『ポリパテ』を磨いでおります。

下側の作業ですので、ジャッキアップして研磨しております。

今までに、無理な姿勢で何回も腰を痛めてしまいました(゜▽゜)

『サフェーサー』を塗ってます。

『サフェーサー』は主に、防錆とサフの塗膜の厚みで僅かな『歪』を取るのに使用しております。

『サフェーサー』の上から『ラッカーパテ』を塗りました。

『ポリパテ』の巣穴を埋めるのに効果的です。

『ラッカーパテ』は薄くしか塗ることが出来ませんので、『歪』を取るイメージとは少し違います。

あくまでも、『巣穴』を埋める事が目的です。

水ペーパーの800番で研いだ状態です。

後は塗装するのみ(´з`)y-〜

以下からビフォー・アフター画像になります\(^-^)/

作業前です。

ドアは中古と交換です。

サイドステップは板金塗装でも出来なくは無かったのですが、手間賃のほうが掛ると判断致しました。

新品のステップと切り替える作業となりました_(._.)_

ココからがアフターとなります\(^-^)/

色の合い具合・ドアの閉まり・ステップの面位置・共にバッチリ仕上がりました(´з`)y-〜

画像はクリックして頂くと大きくなりますよ\(^-^)/

只今、21時になろうとしてます。もしかしたら、花火のテレビ中継に間に合うかな。

今日は早々に帰ります(゜▽゜)


2006年7月31日(月曜日)

明日更新します(T-T)

カテゴリー: - yakuin @ 19時26分10秒

先程連絡があったのですが、

幼馴染みのお父様が亡くなったと聞きましたので、急遽駆けつけようと思います。

本日のブログはお休みさせて頂きます_(._.)_ゴメンナサイ。

明日はプリウスの続編をお届けする予定ですので見て下さいね〜(TдT)

 

東京から転勤されて来られましたK様。

本日は板金修理依頼誠に有難う御座いました。

ブログを熱心に読んで頂いて。

うちのような、何処にでもある工場を選んで頂いて、貴重なお時間を掛けてお車をお持ちして頂いた事を大変嬉しく思っています。

明日より早速作業に掛からせて頂きます\(^-^)/

有難う御座います。  戸沢

 

 


2006年7月29日(土曜日)

トヨタプリウス側面板金修理溶接編\(^-^)/

カテゴリー: - yakuin @ 19時56分40秒

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本日は、トヨタプリウスの溶接編をご紹介致します\(^-^)/

画像はクリックすると大きくなりますよ(*^-^*)

こちら、新品のサイドステップパネルです。

勿論新品なので、色が付いてない状態です。

ホントはステップ部分だけが欲しいんのですが、部品設定上センターピラー(柱)まで一体になってます。

必要な部分だけをカットして溶接していきます。

溶接する前の下準備です。

『エアソー』で、『耳』の部分を作成しております。

『耳』を作る事で、溶接作業がスムーズにいきます。

強度的な問題も『耳』の部分が二重になる事でしっかり溶接が出来るのです。

作業する時は、後々の事まで考えてますので強度不足は許せません!

何の仕事にしても、下準備無くして事は得れないですよね_(._.)_

料理屋さんで、包丁をしっかり磨いでからお刺身を切るようなものです。

『耳』の部分に特殊工具で段差を付けています。

段差を付ける事で、ステップパネルの接合面がフラットになります。

『耳』の部分にステップパネルを乗っけるようなイメージですね(´з`)y-〜

寸法を採寸して、カットしました。

幅にしておおよそ35センチくらいです。

カットしたステップパネルに『ポンチ』でスポット溶接する為の穴を開けます。

『バイス』で挟んで仮止めしております。

パネルの取り付け位置・パネルの面位置をしっかり調整したら・・・。

溶接します。

溶接部分のすぐ右側。パテが入ってますよね?

事故の衝撃で歪がありましたので板金してます。

なるべくステップを切り替える面積を狭くしたかったのでヽ(;´Д`)ノ

溶接が完了したら、『グラインダー』で溶接部分を削ります。

細かい部分は『ベルトサンダー』が効果的です。

一家に一台はベルトサンダーが必要ですよね?(笑)

板金修理はココまでとなります。

次回は残りの塗装仕事と、完成までご紹介出来ればと思っておりますヽ(;´Д`)ノ

続きはこちらから御覧下さい。


2006年7月28日(金曜日)

トヨタプリウス側面板金修理カット作業編(´з`)y-〜

カテゴリー: - yakuin @ 19時22分52秒

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本日はトヨタプリウスの続編になります\(^-^)/

先日はサイドステップの修正板金の様子をお届けしました。

サイドステップのカット作業に入ります(´з`)y-〜

上側のステップのカバーが捲れ上がるくらい曲がってしまってましたΣ(゜д゜|||)

カバーは取り外して確認しましたが、損傷は有りませんでした。

割れてなかったのが不幸中の幸いでした_(._.)_

さて、ココからが続編になります。

サイドステップのスポット溶接跡をキリで揉んで外します。

ステップの下側も同じ様に。

スポット溶接箇所は28個ありました。

参考までにと数えてみました(笑)

サイドステップをカットする広さによって数は変わってきます。

今回は、パネルの幅にして35センチ程カットしました。

昨日お伝えした、ステップに穴を開けて引っ張った段階で、パネルが全体的に伸びてくれましたので、そんなに広くカットする必要は有りません(*^-^*)

『エアソー』でカット作業しております。

予め基準線を引いておりますので、線に沿って真っ直ぐカットします。

『エアソー』のカット作業が終われば、『エアーたがね』でスポット溶接部分を剥がしていきます。

上側がボロ〜ンと剥がれた状態です。

先日、内側と外側の2重構造になっていますと言いましたが、ステップは3重構造になっております_(._.)_

強度を強くする為に、ステップやピラー(柱)部分は3重になっております。

間違えました。ごめんなさい_(._.)_

下側も『エアーたがね』で剥がして・・・

取れました(´з`)y-〜

明日は溶接風景をご紹介出来ればなと思っております。

もう少しお付き合い下さい(゜▽゜)

続きはこちらから御覧下さい。




2006年7月27日(木曜日)

トヨタプリウス側面板金修理続編(´з`)y-〜

カテゴリー: - yakuin @ 19時30分37秒

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今日はトヨタプリウスの続編を掲載いたします\(^-^)/

サイドステップがかなり曲がっておりました。

損傷の程度と、曲がり具合から判断してステップも交換するようにしました。

交換するにしても、今のままパネルだけを切り替えても、全体的に中に入っていますのでまともに付きません。

引っ張る必要が有ります。

『エアータガネ』で引っ張る為の穴を開けております。

関係ない話ですが、『エアーギター』の日本一の方がテレビに最近出てますよね?

凄い好きです。かなり面白い・・・最近ハマってしまってます_(._.)_

全然悩みとか無さそうな感じが好きです(笑)

穴にL型の工具を差込ます。

これを引っ張ってあげれば、全体的に伸びてくれます。

写真には写ってないのですが、『タワー』と言うフレーム修正等で使う機械で引っ張りだしております。

『タワー』でじわ〜っと引っ張る事で、全体的に伸びてくれます。

上から見た状態です。

前の写真と見比べたら伸びているのが分かりますよね?

サイドステップも、外側と内側の二重構造になってますので、元の位置まで引っ張り戻してあげないと、外側のパネルが取り付けられません_(._.)_

センターピラー部もヘコんでおります。

『ベルトサンダー』で色をはがして・・・

センターピラーの角の部分がヘコんで、回りが折れています。

溶接ピンを打ち込んで、引っ張りながら・・・

折れている箇所を叩き込みます。

折れていた部分が真っ直ぐになって、角が伸びているのが分かりますよね?

たまに、自分でブログを書きながら、読んで頂いている方に伝わっているか不安になる時があります。

コメントにドシドシ御意見・ご感想を入れて下さい。

もっと分かり易いブログを目指しておりますヽ(;´Д`)ノ

センターピラーの角の部分が伸びましたので、表面を引っ張っております。

今までのブログではご紹介しておりませんでしたが、この工具は引っ張り出したい箇所目掛けて溶接&引っ張りが出来る優れ物です。

明日のブログにてサイドステップを切開している様子をお伝えしま〜す\(^-^)/

そろそろ21時になろうとしておりますが、今から経理の仕事が残っております。

帰りが遅いので、ゴールデンタイムの番組を長いこと見てないような気がしますΣ(゜д゜|||)

さ〜てもう一息頑張るぞ(゜▽゜)また明日。

続きはこちらから御覧下さい。



2006年7月26日(水曜日)

トヨタプリウスの側面板金修理\(^-^)/

カテゴリー: - yakuin @ 20時57分13秒

本日よりトヨタプリウスの側面板金修理を何日かに分けてご紹介していきます\(^-^)/

是非最後までお付き合い下さい_(._.)_

只今の時刻、9時を回っておりますがまだ見積等が残っております。

若干の焦りを感じながらのブログスタートとなりますヽ(;´Д`)ノ

右フロント側面の損傷でした。

損傷箇所は・・・

右フロントドア・右サイドステップになります。

右フロントドアは板金も出来なくは無かったのですが、修理時間の工賃から考えて、中古パーツを探す交換修理にしました。

中古パーツに交換した方が、板金修理よりも安く終わるケースが多々あります(゜▽゜)

右サイドステップもかなり曲がっておりました。

写真の左端にドアの柱(センターピーラー)が写ってますよね?

ヘコミがあるの分かるかな?

今回は、センターピラーのヘコミ修理(修正)も必要となります。

ドアの内張りを外しました。

ドアを取り替える為に、配線を抜き取る必要が有りますので。

車側の配線カプラを外しております。

ドアの配線カプラは二本ありました。

配線を抜いたら、ドアの取り付けネジを外します。

ドアの上部に2本と、真ん中に1本と、下部に2本の合計5本のネジで固定されております。

こちら、ドアを外した状態です。

明日からは、右サイドステップの修理をお届けする予定です\(^-^)/

いや〜しかし今日も蒸し暑い一日でした。

皆様お元気にお過ごしでしょうか?

夏バテしないように体を大切に頑張りましょうね(´з`)y-〜

では、また明日ブログにて(*^-^*)

続きはこちらから御覧下さい。


2006年7月25日(火曜日)

ブログ傑作選へGO!!

カテゴリー: - yakuin @ 13時28分56秒

ホームページが少しだけリニューアルされました(*^-^*)

今までのブログの中からお気に入りの作業をチョイスしてみましたので、見てみて下さいね\(^-^)/

ブログ傑作選へGO!! クリックしていただくと『ここでブレイクタイム』のブログに自動的に飛びます。

変なサイトには行きませんのでご安心を(笑)

このホームページを作成して頂いた、『システムバンクAI』様。

非常に編集し易く作成して頂き感謝しております。

わたくしのようなド素人でも管理出来るのが奇跡的です(笑)

 

 


2006年7月24日(月曜日)

関連性の無い写真ですが_(._.)_

カテゴリー: - yakuin @ 18時25分49秒

たまには、修理以外のブログも良いかなと思い全く関連性が有りませんが写真を掲載いたします\(^-^)/

写真を見て頂いて、気持ちを和ませて下さい(*^-^*)

弊社の整備担当が写真が好きで、毎週のように撮影しておりますので、何枚か頂く事にしました。

若干説明に間違えがあるかもしれませんがご了承下さいませ_(._.)_

こちらは福岡県浮羽市田篭にあります『ふごうの棚田』です。

撮影時期は5月の終わり頃です。

美味しいお米が食卓に並ぶんですね。

ありがたい事です。わたくし、棚田を実際に見た事が有りませんので、是非一度足を運んでみようと思っております(゜▽゜)

こちらは『額アジサイ』です。

これも撮影時期は5月の終わりらしいのですが・・・。

回りを囲うように花びらが付くので額縁から取って額あじさいなのかなぁ。

『額あじさい』について詳しい方がいらっしゃれば、コメント下さい\(^-^)/

こちら門司港レトロの町並みです。

一度、手押し車に乗ってみたい気もするのですが、少し恥ずかしい・・・。

世の中排気ガスを振りまく車じゃなくて、手押し車になってしまえば環境にも優しいのでしょうが。

車屋がこんな事を口走っても良いのでしょうか(笑)

でも、ホントに思ったりしますΣ(゜д゜|||)自然が大好きです\(^-^)/

たまには、車とは関係無いブログも良いものですね。

スキャナーが今月の末に手に入る予定ですので、ばしばし掲載していきます。

画像は『クリック』すると大きくなります。


2006年7月22日(土曜日)

ホンダシビックフェリオ水没(TдT)

カテゴリー: - yakuin @ 17時51分12秒

本日のブログはいつもと少し違った作業をご紹介致します\(^-^)/

車は、ホンダのシビックフェリオです。

先日から続いております、大雨の影響で水没してしまったお車です_(._.)_

水位はだいたい膝上くらいまでに達していたとの事でした。

フロアーは当然の事ながら、シートまでびしょ濡れでした。

大雨による水没の場合は、真水ではなく不純物が沢山混じっていますので、

コンピューターやスイッチ等が壊れてしまう事が多々有ります。

雨水ならまだしも、海からの増水による水没だと損害も酷い事になってしまいます_(._.)_

濡れたまま放置すると、水分が蒸発して室内の電装品を錆させる事になりますので、素早い処置が必要です。

今回は、水気がある箇所(フロアーマット・座席・他電装品)を全て外して乾燥させました。

配線類も水に浸かっておりましたので、エアブローで強制乾燥した後に接点復活剤で掃除致しました。

こちら、車の心臓部になる(コンピューター)です。

ここまで水に浸かってしまった場合は、車を買い替えた方が安く付きますが・・・。

分解した結果、水による侵食は有りませんでした(´з`)y-〜

正直、ほっとしました_(._.)_ヨカッタ。ヨカッタ。

念の為、こちらも接点復活剤で掃除しました。

シートが乾くまで4日程天日干ししました。

シートは中にスポンジが厚く入ってますので、なかなか乾きません_(._.)_

フローアーマットも乾燥させて、組み付ければ完成となります。

水没の場合は、半年から一年後に不具合が起きる事が有りますので、弊社では一月毎の定期点検をお勧めさせて頂きました。

水面の位置からして、そこまで重大なダメージは有りませんでしたが念の為(゜▽゜)

まだまだ梅雨が終わりそうに有りませんが、川の近くを走る時は充分に注意しましょうΣ(゜д゜|||)


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