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2006年4月26日(水曜日)

カローラ左側面完成しました(^o^)

カテゴリー: - yakuin @ 19時18分05秒

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今日はカローラ左側面のビフォーアフターをお届け致しますヽ(´ー`)ノ

左のフロントドアからリヤバンバーまでの傷＆『ヘコミ』でした。

リヤバンバーが写って無かったのが残念です(TдT)

こちらがドアのアップですね。ここが一番当りが激しです。

リヤドアの取り付けの柱まで曲がっていました(;゜д゜)

ドアがまともに閉まらなかったです。

板金後の写真です。リヤドアに至っては一面にパテが入ってます。

『ヒズミ』を取るのに大変苦労しました。面積が大きい損傷の場合は全体的なドアの『ネジレ』と『ヒズミ』をいかに上手くとるかで仕上がりが変わってきます。

板金の難易度的にはかなり上の方です。ドア板金５点満点中４．５の難易度を付けておきます��(゜△゜;)

こちらが最終（最後の最後）に入れるラッカーパテの状態です。

ミクロ単位の小さな『ヒズミ』と『巣穴』を埋める為に使用しています。

修理屋さんによっては、目立つ所しかラッカーパテを入れないとこもありますが、う〜んどんだろ？

小さな『巣穴』が人間の見た目だけで判断出来るのだろうか？いっその事全面にラッカー入れてしまえばたとえ見落としがあっても綺麗に仕上がるのではないだるうか？

そんな事を考えながらいつも作業に没頭しております(´・ω・｀)

なので、ウチの会社の場合は『ラッカーパテ』の使用量が多いです。

板金塗装の場合は（他のどんな職業でも同じと思いますが）ひとつの工程で手抜きがあると必ず仕上がりに関わってきます。

こちらはリヤドアの取り付け部（センターピラー）の下地処理の写真です。

専用のゲージでミリ単位で修正板金しておりますので、ドアの閉まりはバッチリいきました。

ハードットップタイプの場合は修理が悪いとドアの隙間から雨水が漏れてきたりしますのでΣ(゜д゜|||)

カローラがセダンタイプだからと言って、決して手抜きは致しませんヽ(´ー`)ノ

こちらが完成の写真です。さっき慌てて撮影致しましたので、暗くなってしまいましたが、調色・塗りあがり・板金具合・ドアの閉まり・良い仕上がりになったと満足しております(^o^)

画像は『クリック』したら大きくなりますヽ(;´Д`)ノ


2006年4月25日(火曜日)

カローラ続編(*^-^*)

カテゴリー: - yakuin @ 23時14分21秒

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今日は昨日の続きのカローラ左側面の板金の様子をお届け致しますヽ(;´Д`)ノ

これが最初の状態です。ドアの取り付け部から曲がってしまってますので、締りがとても悪いです(;゜ロ゜)

色を剥がして、内側から『へこんだ』部分を押し出しながら、表から高く折れた部分を叩きこみます。

これが板金の基本ですね(´・ω・｀)

『ヘコミ』の周りは必ず高く折れてますので、『へこみ』を押し出しながら高い部分を叩きます。

板金の基本的な作業ですが、『ヒズミ』が大きければ大きい程難易度はもちろん上がります(;´д⊂)

初心者が板金したら鉄板がどんどん薄くなっって、収拾が付かなくなってしまいます。

どんな腕が良い職人でも、最初はみんな一緒って事ですね(笑)

ウチは悲しいかなベテランだけになってしまいました。

エネルギッシュな元気でやる気のある若者が欲しいです(TдT)

損傷が激しかったので、ドアの内側まで曲がっておりました。

内側の板金ももちろん欠かせません。

内側は形が複雑なのでもとの形に直すまでに、以外に時間がかかってしまいました。

手が入らない所は特殊な『ツール』を使用して叩き出します。

こちらが板金後の写真です。

本当にこれが綺麗に治るんだろうか？って思ってしまいますが、明日中には完成の写真をご紹介出来ると思いますヽ(;´Д`)ノ

今からパテを入れて帰宅しようと思います。

只今、２３時２０分になろうとしてますが頑張りまっす(*^-^*)

画像は『クリック』したら大きくなりますよ(´з｀)y-〜

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2006年4月24日(月曜日)

左側面ゴッソリへこんでます(;゜ロ゜)

カテゴリー: - yakuin @ 21時43分33秒

何日かに分けて、トヨタカローラの左側面の修理をご紹介いたしますヽ(;´Д`)ノ

ガートレールにぶつけたらしく、側面がごっそり『へこ』んでます(;゜ロ゜)

これも交換せずに板金修理でしようと思います。

修理した方がかなり安く済みますし、綺麗に直せると判断致しました(^o^)

やりもせずに諦めるのは職人魂が許しませんので、トライ致します。

修理出来る物は修理する！そしてお客様に喜んで頂く！！

職人なら誰しもが持っているプロ根性だと思います。

短時間で効率良く出来る交換作業は一つの商売だとは思いますが、修理屋（技術屋）ですので、お客様の予算・ご要望にお答えするのは当然ですよね(*^-^*)

と言う事で明日は、カローラの板金塗装を張り切って行いたいと思っております。

以下の写真は修理前の損傷箇所です。これがどんな感じで変化して行くのかお楽しみに(*^-^*)

写真はクリックすると大きくなりますよん。

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現在・夜１０時近くになっておりますが、まだ今から見積を二台分と納品書を五枚程書かなければいけません(´・ω・｀)

これもお客様が沢山入庫して頂いている証だと、自分を奮起させておりますヽ(;´Д`)ノ

今日は帰宅が１２時をまわると思いますが、凄く幸せを感じております。

この場を借りて深くお礼を言わせて頂きます　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　戸沢　進

 


2006年4月22日(土曜日)

インペ君のお部屋(´・ω・｀)

カテゴリー: - yakuin @ 15時57分30秒

今日はインペリアルゼブラプレコ通称インペ君の飼育日記です。

たまにブログを趣味の世界にしていきます(笑)

インペ君は『プレコ』という種類に属するナマズの仲間です。

探検家であり研究家の松坂寛さんによってアマゾン河で発見されたとても綺麗な種類です。

発見当時はかなりの反響をよんだプレコ界の『イチロー』みたいな存在でした。

現在では乱獲の影響で殆ど輸入されなくなってしまいました。

ちなみに我が家に養殖の稚魚が５匹います。

まだ２〜３センチほどのチビチビサイズです(^o^)成魚になれば８センチくらいまで成長するそうです。

種類によっては１メートルまで成長するプレコもいます。あまりに大きいと夢の中でうなされそう(;゜д゜)ｺﾜｲ･･･

稚魚の為、ニッソーの産卵箱に単独飼育させています。

写真撮影の為、流木を取り出してみました。普段微動だにしないインペ君もこの時ばかりは狂ったように泳ぎまわります(;゜ロ゜)　

泳ぎまわると言いますか、インペ君にしてみればいきなり家を奪われてパニックになっているのかもしれません。

逃場はここには無いんだよインペ君ヽ(;´Д`)ノｸﾞﾌｯ

この狭いプラケが今のお家さインペ君(´・ω・｀)ﾅﾝｶ､ｶﾜｲｿｳ･･･

という訳で、インペ君があまりにも怯え始めたのですぐに流木を返してあげましたヽ(;´Д`)ノﾒﾃﾞﾀｼ､ﾒﾃﾞﾀｼ｡

インペ君の続きはこちらから御覧ください。

 

 

 


2006年4月21日(金曜日)

『パテ塗り１０年・パテ研ぎ一生』(;゜д゜)

カテゴリー: - yakuin @ 21時07分09秒

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今日は、昨日の鈑金塗装の続きと完成までいっきにご紹介致します。

最初がこの状態ですね(´з｀)y-〜

鈑金後の『パテ』の状態です。これはポリパテと申します。

鈑金で残った『ヘコミ』を埋める為に塗りこみます。

『パテ塗り５年・パテ研ぎ１０年』う〜ん『パテ塗り１０年・パテ研ぎ一生』にします。

この作業で仕上がりがかなり左右されるので一生だと思います。

素人さんがパテ塗りしたら、硬化剤が入っているので途中で固まってしまいます(;゜ロ゜)

これをペーパーで研いだら・・・・

『サフェーサー』という塗料を塗ります。

サフェーサーは錆を防ぐのと、ミリ単位の『ヒズミ』を取る事が出来ます。

こちらがラッカーパテです。サフェーサーの上から塗り込みます。

ポリパテの微妙な『巣穴』を埋める為です。一見厚く塗っている様に見えますが、厚みは０，０１ミリくらいです。

この作業を手抜きすると絶対綺麗には行きません(;゜д゜)

最後の『詰め』みたいなものですね(;´д⊂)

そしてこれが完成です。

まだ抜粋している作業がかなりありますが、今日はこのくらいにしておきます。

写真を撮る暇が有りませんでした(TдT)ｺﾞﾒﾝﾅｻｲ

明日は久々にインペ君飼育日記の予定です(´з｀)y-〜


2006年4月20日(木曜日)

『しぼり』とはなんぞや(´・ω・｀)

カテゴリー: - yakuin @ 20時26分48秒

左のリヤドアと左のクォーターの鈑金です。

左フロントドアは広く大きく『ヘコミ』があります。左クォーターはなかなかの『ヘコミ』具合です。

『ヘコミ』が大きい程職人魂がメラメラと燃えます(^o^)

ディーラーではドア交換と言われたらしいのですが、なんで交換なの？って感じです。

修理出来る物は修理するのが職人ですよね〜交換はただの交換屋さんでしか無いと思っております。

交換したら１７万って言われたらしいです。恐ろしかぁ〜Σ(゜д゜|||)

左クォーターの鈑金工程です。

二層になっていますので、スポット溶接で引っ張り出します。

アーチ状のプレスラインになってますので、それを再現させます。以外に硬かったので、車を固定させながら引っ張りました。

ドアの方は鈑金終了後の写真です。

色を剥がして下地処理（色剥がし）をした状態です。

ドアの『ヘコミ』が大きかったので鉄板が伸びて、指で押しただけで『ボコンボコン』になってしまいました。

そういう時は・・・・

『シボリ』ます！鉄を溶かして冷水でジュッと急速に冷やします。

この事を専門用語で『シボリ』と言います。余り調子に乗って『シボリ』過ぎると穴が開きますので慎重に(;゜ロ゜)

『シボリ』をする事によって伸びた鉄板を元の強度に戻します。

なんか線香花火みたいで綺麗ですよね？あまり直視したら目がチカチカしてきます(TдT)

明日は『パテ』と完成の写真を載せます(´з｀)y-〜

画像はクリックすると大きくなります(^v^)

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2006年4月19日(水曜日)

レシピ初公開(;゜д゜)

カテゴリー: - yakuin @ 21時38分38秒

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昨日のステップ鈑金塗装のビフォーアフターをお届け致します。

途中の画像が撮れて無かったのでいきなりアフターになってしまいました(TдT)

ドアも『ヘコミ』がありましたので塗装しております。

鈑金が悪いとドアとステップの『ツラ』がおかしくなります。（隙間が妙に狭かったり、ラインが曲がっていたり）

塗装の仕事（パテ）でも調整できるのですが、原型をしっかり鈑金で出さないと強度が弱くなる原因になります。

鈑金が上手くいったので（パテ）は二回で済みました(´з｀)y-〜

 

たまには自分で料理でもと思いたって『豚バラの塩焼きそば』を作りました。

料理は『うまかっちゃん』しか作った事が無いので、かなりの勇気がいりました(*´Д`*)

肝心の『味』なのですが、今まで味わった事の無い一品でした。

一度食べたら焼きそば自体が嫌いになる事間違え無いと思います。

麺から『ごま油』が滴り落ちてきました。あれっ？スープパスタに変更したっけ？

その日はゴマの香りが部屋から抜ける事はありませんでした(TдT)

ここで究極のレシピをご紹介いたします。

・アメリカ産豚バラ肉２００グラム

・もやし１パック・ネギ１本・えのき少々・麺１玉

・ゴマ油（瓶の四分の一）ピチャピチャになれば良い感じ

・塩コショウ（気のおもむくまま）

・ラーユ（綺麗な色に変化するまで）

以上がレシピになっております。

虚弱体質の方は刺激的ですので、想像だけでお願いします。

 

 

 

 


2006年4月18日(火曜日)

硬いステップの板金です(^o^)

カテゴリー: - yakuin @ 20時22分13秒

左のステップが『ボコッ』とヘコんでしまっています。

ステップはドアと違って鉄板が強く作ってあります。イメージ的にはかなり硬い感じです。

スポット溶接で小さなピンを打ち込み、チェーンでじわーと引っ張りだします。

この時反対側のステップは車が動かないように固定しておきます。この程度の修理ではフレーム修正機にセットする必要はありません。セットアップの時間のほうがもったいないので、簡易的な固定をしておきます。

引っ張り過ぎたら『バチ〜ン』と溶接部が外れて穴があいてしまいますので慎重に作業致します。

引っ張りながら上の面の折れて高くなっている所を叩きこんでいきます。

引っ張るだけじゃ綺麗に『ヒズミ』が取れません。

『ヘコミ』の回りは必ず折れて高くなってますので、引っ張りながら叩きこむのが板金の基本です。

定規を当ててみて『ヘコミ』箇所がますぐになっていれば板金終了です。

作業時間にして板金３０分コースでした。

明日は仕上がりの写真を掲載しますので見て下さいね(^o^)

画像はクリックしたら大きくなりますよん(´з｀)y-〜

続き＞


2006年4月17日(月曜日)

毎週オークション会場に出没してます(´з｀)y-〜

カテゴリー: - yakuin @ 18時57分28秒

ブログに写真を掲載出来ませんでしたので、オークションの事について書こうと思います。

わが社は、ＴＡＡ（トヨタユーゼック）とＪＵ福岡（福中販）の各オークション会場に加盟しております。

TAA(トヨタユーゼック）は先週から南九州会場が新たに増設されました。

福岡会場と南九州会場で毎週３０００台以上の出品があります。

南九州会場は鹿児島県にあるのですが、車で３時間程の距離です。

会場での現車確認（内装・外装・エンジンの調子・事故の有無）が可能な距離だと判断致しましたので、鹿児島も販売の対象にしようと思います。

ＪＵ福岡も合わせれば毎週５０００台以上の出品車両になります。

５０００台の中に欲しい車があれば、すぐに現車確認にいきます。

言ってみれば、在庫車が常時５０００台以上あるようなものですね(*^-^*)

板金塗装・車検整備のプロが車選びのお手伝いをいたします。

販売後のアフターフォローも設備万全整えておりますので安心してご相談下さい。

なが〜く乗って頂いて、下取り・廃車になるその時まで御一緒させて頂ければ幸いです(^o^)

 

 

 

 

 

 

 

 


2006年4月15日(土曜日)

[無題]

カテゴリー: - yakuin @ 17時34分58秒

単純な操作ミスだとは思うのですがブログの写真登録が上手くいかなくなってしまいました :(

修理の画像は色々と用意していたのですが、今日はお休みとさせて頂きます((((゜Д゜;))))

明後日までには画像が追加できると思いますので、月曜日のブログはいっぱい写真載せます(^o^)

 

 


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