スズキワゴンＲのリヤバンバー修理完成編Σ(゜д゜|||)
はぁ〜〜〜間違えて完成間近のブログを全て消去してしまいましたΣ(゜д゜|||)
作るのに一時間くらい掛かってましたのでかなりへこみ中です_(._.)_
普通にEnterボタンを押しただけなのに・・・。
何でだろう？
もう今日はブログを更新するの止めようかと思いましたが、毎日チェックして頂いてくれている方々を裏切りたくはないので、もう一度頑張りますヽ(;´Д`)ノ
まったく同じ内容を打つのって、抵抗があると言いますか、モチベーションが下がるといいますか、凄く寂しい気分です。
さっきと少し言葉のニュアンスを変更しようか？
次消えたら、きっと発狂します(´・ω・｀)
さて、昨日の続編・スズキワゴンＲのリヤバンバー修理をお届けいたします＼(^-^)／
修理で一番多い箇所がバンバーです。特にリヤバンバー。
二番目が左の側面が多いような気がします。
運転席から離れているので、ぶつけ易いのでしょうね。
皆様！運転は慎重にしましょうヽ(;´Д`)ノ
正直、仕事が減ったらわたくしかなり困りますけど(笑)
昨日のおさらいです。
裂けた部分をワイヤーで固定しました。
ディーラーなら１００％『交換しないと駄目です』と言われると思います。何でも修理出来てしまうのが弊社の強みです(´з｀)y-〜
その上からバンバーリペア用の接着剤で補強します。
ここからが、本日の更新内容になります。
接着剤を研磨したら、『ポリパテ』で歪をとります。
上の画像のパリパテの一部がグチャグチャになってしまった箇所がありますが、誤って手で触ってしまいました(TдT)
すでに硬化が始まってましたので手のうち用が有りません。
言うまでもなく、ポリパテを再度入れ直しました_(._.)_
常温で１５分程でパテはカチカチに硬化します。
ポリパテを研磨したら、『サフェーサー』を塗ります。
サフの塗膜の厚みだけでも、若干の歪を取る事が出来ます。
『ラッカーパテ』を塗ります。
ポリパテの小さな巣穴を埋める為に使用しております。
ラッカーパテは、赤の他に、青と緑色があります。
気分によって使い分けていますが、性能的には何色でも変わり有りません。
女の人の化粧選びと同じニュアンスかな。
う〜んちょっと違うかなΣ(゜д゜|||)
８００番の水ぺーパーで研ぎ終えた状態です。
これで下地処理が完成です。
以下が劇的ビフォー・アフターのアフターです(´з｀)y-〜
完璧に仕上がりました。
バンバーが割れてたのが嘘のようですよね？
これだけ綺麗に直れば、高いお金払って新品部品と交換する必要があるかなぁ？って思ってしまいます_(._.)_
今気付いたのですが、ブログを全消去した原因はEnterの上のBackspaceキーを間違えて連打したような気がしてきました・・・。
今日はやけ酒でもしようか(TдT)
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