トヨタクレスタ板金修理＼(^-^)／
今日はトヨタクレスタの板金修理をご紹介致します＼(^-^)／
わたくしのブログは遊びが半分・車修理が半分なので、『日常日記』と『仕事日記』に分けてます。
好みに合わせて読んで頂ければと思っております(´з｀)y-〜
フロントバンバーと左フロントフェンダーの損傷です。
フロントバンバーは切れてしまってます。
おそらくディーラーでは、全て交換レベルだと思います。
フェンダーとフードの隙間が異常に広いですよね？
当った衝撃で車の前側が全体的に右に振っています。
反対側の隙間は逆に異常に狭くなっておりましたΣ(゜д゜|||)
その他、左ヘットライト・左クリアランスランプ・左ターンランプのライト３種類も割れておりますが、お客様の要望により修理します。
今回の板金修理は部品を一つも換える事なくフィニッシュさせます＼(^-^)／
こちらはライトとバンバーを外した状態です。
中の骨組みが結構曲がってしまっています。
フレーム修正機にセットする程の損傷では有りませんので・・・。
普段、フレーム修正をするのに使っている『タワー』で引っ張る事にしました。
反対側のフレームをチェーンで固定させて・・・。
『タワー』でグイグイ引っ張りだします。
ボタン一つで引っ張れます。
なんて便利な機械なんでしょうヽ(;´Д`)ノ
こちらが引っ張る前です。
まだフックを咬ましているだけです。
こちら、引っ張り中です。
上の写真に比べて見たら、伸びているのが分かりますよね？
横方向に『タワー』で引っ張りながら、『スライディングハンマー』で前にも引っ張る！
一方向だけではなく、多方向に引っ張るのが修正・板金の基本です。
引っ張って、引っ張って、引っ張り倒すくらいの勢いで引っ張ります(´з｀)y-〜
フックの場所を少し下にずらして修正しております。
この時、パネルの折れた所を叩き込みます！
ウチのブログを毎日チェックして頂いている方は何故パネルを叩き込むのか良く分かってらっしゃるとおもいますヽ(´ー`)ノ
最初に書いたように、車の前側が右に振ってましたので、『ラジエターアッパーサポート』を横引きします。
専用ゲージで測定したら、五センチくらい右に振ってました。
振ったままの状態では、ライトやバンバーが元の位置に取り付け出来ません(TдT)
こちらはフロントバンバーの骨組みを引っ張りながら叩いている状態です。
左フロントフェンダーは『あて板・ハンマー』で板金します。
左フロントフェンダーは外した時に殆ど板金してしまいましたが、ライトの隙間を微調整する為に取付けて板金し直します。
こちらは板金終了後の写真です。
ライトの取り付け具合・ライトの隙間・フードとフェンダーの隙間・共にバッチリ合ました(￣。￣)y-~~
明日、いや来週はクレスタ板金修理の続編を予定しております＼(^-^)／
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