日産エクストレイル続編！
昨日、掲載出来なっかた日産エクストレイルの板金塗装続編をお届けしようと思います＼(^-^)／
昨日のリベンジを兼ねてフィニッシュ（完成）まで一気にご紹介致しますヽ(;´Д`)ノ
これが最初の状態です。
左リヤドアに至っては前から後までザックリいってます。
損傷がひどい程修理に燃えるのは、わたくしだけでは無いはず・・・。
こちらはリヤドアの横のクォーターパネルの板金をしております。
ついでやけんって事で一緒に板金しました。
ドアだけ直っているのもどうかと思いまして・・・(´з｀)y-〜ｻｰﾋﾞｽﾃﾞｼﾀ｡
色を『ダブルアクション』で剥がします。
意外に大きく『ヘコミ』があったのが良く分かりますよね！
『ヘコミ』の周りは必ず高く折れてますので、修復面積はかなり広いですΣ(゜д゜|||)
これが噂の『板金パテ』です。誰も噂してない(?_?)
白いのが主剤で、赤いのが硬化剤です。
これを『パテベラ』で混ぜ混ぜすると・・・。
薄いピンク色になりました。
まるでハーゲンダッツのストロベリー味みたいですよね？
わたくしはクッキー＆クリームが好きです。
話が脱線してしまいましたが・・・。
こちらが、『板金パテ』を塗り込んでいるところです。
硬化剤の量は多すぎても少なすぎても駄目です。
以前に、硬化剤の使用期限が切れたのを間違えて塗った時は一日乾燥させても硬化しませんでした。
硬化剤にも使用期限があるとは・・・(TдT)
面積が広いので、うちにある一番おおきな『オビタル』で研ぎます。
ペーパーは６０番の荒いのでバリバリ研ぎます。
エアーの力で研ぎますので、力は要らないのですが、結構な重労働です(TдT)
パテ研ぎは板金塗装の作業で最もテクニックと体力を使います。
夏場にマスクをしてパテ研ぎしたらふらふら意識が遠のく事も_(._.)_
こちらが『ポリパテ』が入った状態です。
ポリパテは板金パテより粒子が細かいので、主に仕上げ用に使います。
これを同じ様に研げば・・・。
これで板金屋の仕事は完了です。
ここから先は塗装の仕事なのですが、ウチの場合はまだ先まで板金専門がするようにしてます。
塗装専門が一人しか居ないので_(._.)_
『サフェーサー』を入れた状態です。
『サフェーサー』は防錆と僅かな『ヒズミ』取りに使用します。
こちらが、下地処理が終わって『マスキング』した塗る前の段階です。
後はスリーコートパールで塗っていきます。
完成しました＼(^-^)／
まだ載せきれて無い作業がありますが、流れ的にはこんな感じです。
まだ新しい車だったので、傷が無い方がやっぱり良いですね(´з｀)y-〜
明日は、お客様の雑貨屋さんのご紹介をしようと思っています＼(^-^)／
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