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2008年8月26日(火曜日)

ルーフの錆(切り継ぎ板金修理)

カテゴリー: - yakuin @ 14時13分15秒

今回は天井(ルーフ)の錆修理です。

  

お客様は沖縄から福岡に引っ越されて、潮風で天井が腐食していました。

海の近くは錆がすぐに出ます。

損傷箇所は鉄板が折り返してある部分で、プレスラインも入っています。

  

前回の修理が悪くてびっくりしました_(._.)_

色を剥がすと、錆びた穴をアルミテープで塞いでその上からパテが入っていました。

穴をテープで塞ぐのは如何なものかと・・・。

  

二重構造になっており、内側もさびていましたので、内側・外側両方切り継ぎ板金が必要です。

上の写真・・・切った縁から1センチくらいの位置にミミを作る為にラインを引いています。

ミミを作って新しいパネルを溶接した方が強度が強くなります。

  

パネルは寸法を測りながら作成します(上の写真)

二個作っていますが、(内側用・外側用)です。

プレスラインはカゲタガネ等を使って再現してみました。

  

溶接が完了したら、防錆処理を行って板金作業は完了です。

外したパーツを組んで、納車となりました。

この他に・バッテリー充電・ワックス掛けサービスさせて頂きました。

 

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2008年8月21日(木曜日)

バックドアの板金塗装修理

カテゴリー: - yakuin @ 18時31分57秒

  

バックドアの板金塗装修理です。

バックドアは中古品を探したのですが、見付かりはしたものの凄く高くて断念しました。

最近中古部品の値段が上がったような気がします。

パーツ屋さんに聞くと、『ドア等は、一緒に付いてくるガラスや内部部品代も含まれた料金に変更になった』と言われました。

これでは中古部品の意味が無いような・・・。

と言う事で当て板ハンマーで叩き出し決定です_(._.)_

  

バックドア粗だし完了です。

バックドアガーニッシュ付近のプレスラインから押し込まれていました。

手がなんとか入ったので、当て板ハンマーだけでも綺麗に仕上がります。

  

ならし板金をして板金作業は完了です。

この他に・リヤバンバー・バックパネルも修理しました。

  

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気がついたら、ブログランキングが100位以下まで落ちていましたΣ(゜д゜|||)

上がるのは大変ですが、落ちるのはあっという間です。

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2008年8月19日(火曜日)

パテを使わない板金塗装修理

カテゴリー: - yakuin @ 17時29分08秒

今回もパテを使わず拘りの板金塗装を掲載します。

パテを使うのがいけない事だと思っている訳では有りません。

弊社もパテは使用しています。

パテは板金塗装屋にとって重要な道具の一つです。

パテ塗り・パテ研ぎは板金塗装の基本ですが奥が深いものです。

  

パテを使わずに損傷箇所の歪をとる=経験とセンスが必要になります。

歪を板金で完璧にとる必要があります。

  

粗だしの状態です。

粗だしと言っても、歪は殆ど取れています。アーチ状のラインも出しています。

ここから・・・。

  

ならし板金で仕上げます。

次にサフで下地処理を行いますので、この段階では歪はすでに有りません。

  

サフを塗ります。

アーチ状のラインもしっかり作れています。

 

福岡の板金塗装は是非お任せ下さい\(^-^)/

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2008年8月11日(月曜日)

板金塗装ビフォー・アフター

カテゴリー: - yakuin @ 11時17分39秒

板金後の写真を撮り損ねたので、修理前と修理後の画像です_(._.)_

  

前回の入庫で半田盛りで仕上げた車両ですが、同じ箇所をぶつけてしまっています。

左後側が一番当て易いですよね〜(TдT)

半田が盛ってあるとスポット溶接が出来ませんので、半田を全て剥がしてからの板金になりました。

  

前回作り置きした塗料がちょうど残っていました\(^-^)/

 

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2008年8月9日(土曜日)

板金塗装&デントリペア

カテゴリー: - yakuin @ 07時06分42秒

忙しさに負けてしまい、修理工程の写真を全く撮影していませんでした。

今回は久しぶりに板金塗装日記を掲載致します。

ホンダストリームの板金塗装修理です。

損傷面積が広い為、一部デントリペアの技術も併用しました。

  

右クォーターパネルがかなり凹んでいます。

リヤバンバーの取り付け部も千切れていました。

どちらも交換せずに修理可能と判断しました。

  

インナートリムを外してみると、手が入りましたので板金は問題ありません。

  

当て板ハンマーで粗だし板金した状態です。

白のマーカーペンで印をしている箇所まで歪が逃げていました(右上上部の写真)ので、デントリペアで粗方揉み出しました。

板金塗装とデントリペアの融合技です。

  

(左上の写真)ならし板金完了です。

今回はパテは使っていません。

ヨレが微妙に残った箇所は(サフェーサーで埋まります)

(右上の写真)サフェーサーを塗って、中研ぎして、念の為もう一回サフェーサーを塗って研いだ状態です。

これで微妙なヨレも除去出来ました。

リヤバンバーの隙間もしっかり合わせました。

  

  

ストリーム特有の絶妙なRも良い感じに表現できたと思います。

 

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2008年7月30日(水曜日)

千切れたバンパー修理します

カテゴリー: - yakuin @ 06時32分18秒

今回は難易度が高いバンパー修理を掲載します。

普通は要交換になる損傷ですが、修理の仕方を工夫すれば修理は可能です。

  

日産マーチのフロントバンパー修理。

左コーナーに損傷があります。

  

取り付け部分が千切れています。

強度が必要な重要な箇所なので、修理を敬遠する工場は多いと思います。

しかし、修理は可能です。

強度も全く問題有りません。

修理方法は残念ながら掲載は出来ませんが、バンパーリペア用の接着剤等に頼る事なく、修理出来ます。

  

凹みはデントリペアのツールを使って修正しました。

パテは使っていません。

  

千切れたバンパーも直ります。

良かったら一度ご相談下さい。

何とかします\(^-^)/

 

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2008年7月26日(土曜日)

究極のパテ無し板金塗装修理その��

カテゴリー: - yakuin @ 06時30分44秒

究極の板金塗装シリーズです。

今回はデントリペアの技術も一部使いました。

右フロントフェンダー20センチのへこみ&傷。

傷が無ければデントリペアのみの修理も可能でした。

当て板ハンマーで叩く前に、デントリペアで7〜8割型出しします。

デントライトをあてるとパネルの凹凸が分り易いので、粗だしの時にデント技術は重宝します。

残りの2〜3割の歪は当て板ハンマーで除去します。

塗膜を剥がして、サフで仕上げます。

  

パテを使わずに歪は有りません。

 

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それにしても、毎日暑い日が続きます。

暑さに負けず、今日も元気に営業中です。

ブログランキングは相変わらず低迷しております(笑)

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2008年7月24日(木曜日)

究極のパテ無し板金塗装修理その��

カテゴリー: - yakuin @ 06時28分02秒

好評につき、今回も究極の板金塗装シリーズです。

パテを使わず、きれいに板金して仕上げます。

  

左フロントフェンダーが変わった凹み方をしていました。

緩やかなプレスラインが2本入った部分で、ちょっと板金屋泣かせな箇所が損傷しています。

  

板金し易いように周辺のパーツを外します。

板金すると同時に、下のコーナーレンズとの隙間(建てつけ)も合わせていきます。

  

左上が粗だし板金した状態。

右上がならし板金で仕上げた状態です。

板金に時間を掛ける事でパテを塗る必要が有りません。

  

サフェーサーを塗って、後は塗装するのみです。

  

(注)全ての車両にパテを使っていない訳ではありません。

損傷箇所や程度によって、出来る場合と出来ない場合が有ります。

パテを使わない拘りの修理をご希望のお客様は、見積もりの際に伝えて下さい。

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2008年7月16日(水曜日)

半田を使った板金塗装

カテゴリー: - yakuin @ 07時02分49秒

今回は半田を使った板金塗装です。

  

ボンネットの淵が折れています。

錆が出てきていました。

今回は半田を使って仕上げます。

板金して、錆を落とした状態が右上の写真です。

  

半田を盛ったらカナヤスリで削ります。

パテより強度が強く・経年劣化も有りません。

  

歪が有りませんので、パテを使わずにサフェ−サ−を塗ってフィニッシュです\(^-^)/

完成写真はまた後日。

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熱い日がまだまだ続きます。

皆様どうか無理をなさらずご自愛ください。

私は、最近ツナギを半袖に換えて作業しています。

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2008年7月14日(月曜日)

板金塗装修理

カテゴリー: - yakuin @ 07時18分41秒

今回は板金塗装修理を掲載致します。

時間を掛けて板金すれば、ポリパテの薄塗り一回で済みます。

  

損傷箇所は、左リヤドア・左ロッカーパネルです。

左リヤドアはプロテクターモールから上側も歪が有ります。

  

上の写真二枚は左リヤドアを粗出しした状態です。

トリムを外して、当て板ハンマーで仕上げます。

一部、ビームが邪魔して手が入りませんでしたので、隙間からバールを差し込んで粗だし板金しました。

                                  

ロッカーパネルも板金して、残りはならし板金で仕上げます。

白いマーカー部分はデント(凹み)が二箇所有りましたので、デントリペアで仕上げました。

  

プロテクターモールもついでに修理しました。

モールは修理するより交換の方が安いのですが、今回はサービス範囲内でのついでに修理です。

  

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