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2006年4月21日(金曜日)

『パテ塗り１０年・パテ研ぎ一生』(;゜д゜)

カテゴリー: - yakuin @ 21時07分09秒

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今日は、昨日の鈑金塗装の続きと完成までいっきにご紹介致します。

最初がこの状態ですね(´з｀)y-〜

鈑金後の『パテ』の状態です。これはポリパテと申します。

鈑金で残った『ヘコミ』を埋める為に塗りこみます。

『パテ塗り５年・パテ研ぎ１０年』う〜ん『パテ塗り１０年・パテ研ぎ一生』にします。

この作業で仕上がりがかなり左右されるので一生だと思います。

素人さんがパテ塗りしたら、硬化剤が入っているので途中で固まってしまいます(;゜ロ゜)

これをペーパーで研いだら・・・・

『サフェーサー』という塗料を塗ります。

サフェーサーは錆を防ぐのと、ミリ単位の『ヒズミ』を取る事が出来ます。

こちらがラッカーパテです。サフェーサーの上から塗り込みます。

ポリパテの微妙な『巣穴』を埋める為です。一見厚く塗っている様に見えますが、厚みは０，０１ミリくらいです。

この作業を手抜きすると絶対綺麗には行きません(;゜д゜)

最後の『詰め』みたいなものですね(;´д⊂)

そしてこれが完成です。

まだ抜粋している作業がかなりありますが、今日はこのくらいにしておきます。

写真を撮る暇が有りませんでした(TдT)ｺﾞﾒﾝﾅｻｲ

明日は久々にインペ君飼育日記の予定です(´з｀)y-〜


2006年4月20日(木曜日)

『しぼり』とはなんぞや(´・ω・｀)

カテゴリー: - yakuin @ 20時26分48秒

左のリヤドアと左のクォーターの鈑金です。

左フロントドアは広く大きく『ヘコミ』があります。左クォーターはなかなかの『ヘコミ』具合です。

『ヘコミ』が大きい程職人魂がメラメラと燃えます(^o^)

ディーラーではドア交換と言われたらしいのですが、なんで交換なの？って感じです。

修理出来る物は修理するのが職人ですよね〜交換はただの交換屋さんでしか無いと思っております。

交換したら１７万って言われたらしいです。恐ろしかぁ〜Σ(゜д゜|||)

左クォーターの鈑金工程です。

二層になっていますので、スポット溶接で引っ張り出します。

アーチ状のプレスラインになってますので、それを再現させます。以外に硬かったので、車を固定させながら引っ張りました。

ドアの方は鈑金終了後の写真です。

色を剥がして下地処理（色剥がし）をした状態です。

ドアの『ヘコミ』が大きかったので鉄板が伸びて、指で押しただけで『ボコンボコン』になってしまいました。

そういう時は・・・・

『シボリ』ます！鉄を溶かして冷水でジュッと急速に冷やします。

この事を専門用語で『シボリ』と言います。余り調子に乗って『シボリ』過ぎると穴が開きますので慎重に(;゜ロ゜)

『シボリ』をする事によって伸びた鉄板を元の強度に戻します。

なんか線香花火みたいで綺麗ですよね？あまり直視したら目がチカチカしてきます(TдT)

明日は『パテ』と完成の写真を載せます(´з｀)y-〜

画像はクリックすると大きくなります(^v^)

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2006年4月19日(水曜日)

レシピ初公開(;゜д゜)

カテゴリー: - yakuin @ 21時38分38秒

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昨日のステップ鈑金塗装のビフォーアフターをお届け致します。

途中の画像が撮れて無かったのでいきなりアフターになってしまいました(TдT)

ドアも『ヘコミ』がありましたので塗装しております。

鈑金が悪いとドアとステップの『ツラ』がおかしくなります。（隙間が妙に狭かったり、ラインが曲がっていたり）

塗装の仕事（パテ）でも調整できるのですが、原型をしっかり鈑金で出さないと強度が弱くなる原因になります。

鈑金が上手くいったので（パテ）は二回で済みました(´з｀)y-〜

 

たまには自分で料理でもと思いたって『豚バラの塩焼きそば』を作りました。

料理は『うまかっちゃん』しか作った事が無いので、かなりの勇気がいりました(*´Д`*)

肝心の『味』なのですが、今まで味わった事の無い一品でした。

一度食べたら焼きそば自体が嫌いになる事間違え無いと思います。

麺から『ごま油』が滴り落ちてきました。あれっ？スープパスタに変更したっけ？

その日はゴマの香りが部屋から抜ける事はありませんでした(TдT)

ここで究極のレシピをご紹介いたします。

・アメリカ産豚バラ肉２００グラム

・もやし１パック・ネギ１本・えのき少々・麺１玉

・ゴマ油（瓶の四分の一）ピチャピチャになれば良い感じ

・塩コショウ（気のおもむくまま）

・ラーユ（綺麗な色に変化するまで）

以上がレシピになっております。

虚弱体質の方は刺激的ですので、想像だけでお願いします。

 

 

 

 


2006年4月18日(火曜日)

硬いステップの板金です(^o^)

カテゴリー: - yakuin @ 20時22分13秒

左のステップが『ボコッ』とヘコんでしまっています。

ステップはドアと違って鉄板が強く作ってあります。イメージ的にはかなり硬い感じです。

スポット溶接で小さなピンを打ち込み、チェーンでじわーと引っ張りだします。

この時反対側のステップは車が動かないように固定しておきます。この程度の修理ではフレーム修正機にセットする必要はありません。セットアップの時間のほうがもったいないので、簡易的な固定をしておきます。

引っ張り過ぎたら『バチ〜ン』と溶接部が外れて穴があいてしまいますので慎重に作業致します。

引っ張りながら上の面の折れて高くなっている所を叩きこんでいきます。

引っ張るだけじゃ綺麗に『ヒズミ』が取れません。

『ヘコミ』の回りは必ず折れて高くなってますので、引っ張りながら叩きこむのが板金の基本です。

定規を当ててみて『ヘコミ』箇所がますぐになっていれば板金終了です。

作業時間にして板金３０分コースでした。

明日は仕上がりの写真を掲載しますので見て下さいね(^o^)

画像はクリックしたら大きくなりますよん(´з｀)y-〜

続き＞


2006年4月17日(月曜日)

毎週オークション会場に出没してます(´з｀)y-〜

カテゴリー: - yakuin @ 18時57分28秒

ブログに写真を掲載出来ませんでしたので、オークションの事について書こうと思います。

わが社は、ＴＡＡ（トヨタユーゼック）とＪＵ福岡（福中販）の各オークション会場に加盟しております。

TAA(トヨタユーゼック）は先週から南九州会場が新たに増設されました。

福岡会場と南九州会場で毎週３０００台以上の出品があります。

南九州会場は鹿児島県にあるのですが、車で３時間程の距離です。

会場での現車確認（内装・外装・エンジンの調子・事故の有無）が可能な距離だと判断致しましたので、鹿児島も販売の対象にしようと思います。

ＪＵ福岡も合わせれば毎週５０００台以上の出品車両になります。

５０００台の中に欲しい車があれば、すぐに現車確認にいきます。

言ってみれば、在庫車が常時５０００台以上あるようなものですね(*^-^*)

板金塗装・車検整備のプロが車選びのお手伝いをいたします。

販売後のアフターフォローも設備万全整えておりますので安心してご相談下さい。

なが〜く乗って頂いて、下取り・廃車になるその時まで御一緒させて頂ければ幸いです(^o^)

 

 

 

 

 

 

 

 


2006年4月14日(金曜日)

『ボカシ』それは職人技(´з｀)y-〜

カテゴリー: - yakuin @ 21時16分01秒

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一昨日作業をご紹介したフロントバンバーの修理のビフォー・アフターを今日は載せておきます。

なかなかの仕上がり具合になりました(´з｀)y-〜

仕上がりはバッチリいったと思います。フロントバンバーの補修塗装の場合は、グラデーションを付けて、自然な色合いに調整するのが一般的です。

グラデーションとはなんぞや(;゜ロ゜)

化粧のテクニックか？新しいユニット歌手か？？と、思われる方が大半だと思います(?_?)

グラデーションとは・・・色の濃さを徐々に薄くして最終的には殆ど色が薄くて見えないくらいまでに濃さを調整しながら塗り込んでいく技法の一つです。

専門用語でいう『ボカシ』ってやつですね(^o^)

塗装の世界では綺麗なボカシが出来るようになれば一人前と言われる程です。

『ボカシ』が下手な職人さんは居ないと思いますけど(笑)


2006年4月13日(木曜日)

レンタカーがお得です！借りて下さい(*^-^*)

カテゴリー: - yakuin @ 21時13分29秒

桜も散り、ドライブの季節になってきましたね。

皆様はゴールデンウィークはいかがお過ごしになられるのでしょうか？

わたくしはレンタカーを借りて遠くにドライブに行こうと思ってます(^o^)

たまには憧れの車種でドライブしてみるのも良いものですよ！

でっかいワンボックスでも借りて、ふらっとお出掛けしようと企んでおります。

借りてる間だけでも自分の車だと思い込む事が出来ればテンションも上がりますよね？

ボデーに名前書いちゃったりして。それは駄目ですけど(笑)

と言う訳でレンタカー借りて下さい。ゴールデンウィークに使うなら今から予約しないと間に合いませんよ〜。

当社オリジナルの割引チケットをプリントアウトして、楽しい連休をお過ごし下さいΨ(`∇´)Ψ

ドライブするなら山口県の角島がお勧めのスッポトですよん(´з｀)y-〜

海の綺麗さに、橋を渡る時に必ず感動します！場所が知りたい方はコメントをお願いします。

詳しくお教えいたしま〜す(´з｀)y-〜

 


2006年4月12日(水曜日)

VOXYを販売実績ページに更新しました(^v^)

カテゴリー: - yakuin @ 18時19分22秒

販売実績ページにトヨタＶＯＸＹを追加しましたので見て下さいね(´з｀)y-〜

今日は鈑金塗装の作業をご紹介しようと思います。

やっとブログが車屋っぽくなってきました(笑)

と言う事でインペ君は今日はお休みとさせて頂きます。残念(T-T)

フロントバンバーの修理です。縦に亀裂と曲がりがあります。

おそらくディーラーでは交換になると思いますが、うちは技術屋です。技術屋と交換屋さんは違うと思います。

交換だけなら誰でも出来ます。バイトのお兄ちゃんでも３０分あれば終わらせてしまうでしょう。

修理で済むなら修理したほうが修理代が安く済みます。

修理に自信がない場合は最初からお受けいたしません(^v^)

亀裂した部分に鉄板を裏からあてて補強します。それと同時に特殊な接着剤でより強度を増しています。

人間の力で引っ張ってもまず外れないです。そんなことしたら逆に肩が先に脱臼しちゃいます(笑)

接着剤が密着しやすい様に事前にペーパーであしずけ等を施しています。

表面も特殊な接着剤で補強します。この時裏から出た鉄板補強用のボルトの頭をサンダーで研磨しておきます。

ダブルアクションでしっかり下地処理をしてやっとパテが入ります。バンバーの曲がりはヒーターの熱あてですでに整形して直してます。仕上がり具合は明日のブログにてご紹介致します(´з｀)y-〜

画像はクリックしたら大きくなりますよん(*^-^*)

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